V serijski ureditvi je navpično poravnana linearna pogonska gred (dvojno delujoči linearni cilinder) nameščena na navpično poravnani rotacijski pogonski gredi (vrtljivi motor), tj. batna palica cilindra in izhodna gred vrtljivega motorja sta mehansko povezana preko premične povezave gredi in hub-a.
Nosilec palet dvigne batna palica, ki služi tudi kot ležaj za nosilec palet in varno absorbira vse sile, ki nastanejo med asimetričnim obremenjevanjem.
Ponujamo prilagojene rešitve za različne aplikacije. Naša usposobljena ekipa vam bo z veseljem svetovala.
Delovni tlak [bar]: 80
Vrtljivi kot [stopinje°]: 180
Velikost palete: 500 x 500
Število palet: 2
Obremenitev na paleto: 800
Dvig: 290
Prevzem palet: Brücke
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana rotacijska os pogona (vrtni motor) postavljena poleg linearne osi pogona, ki je prav tako vertik...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os vrtečega pogona (vrteči motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikalno ...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena poleg linearne pogonske osi, ki je prav tako ve...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Motorji HSE serije prav tako izpolnjujejo funkcijo dušenja končne pozicije z ali brez nastavljive omejitve kota vrtenja. To se nanaša na zaviranje, up...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikal...
Motorji za vrtenje iz te serije so na splošno primerni, kadar so programi, kot so pospeševanje – premikanje – upočasnjevanje, v sistemih z odprto ali ...
Motorji HSE serije prav tako izpolnjujejo funkcijo dušenja končne pozicije z ali brez nastavljive omejitve kota vrtenja. To se nanaša na zaviranje, up...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana rotacijska os pogona (vrtni motor) postavljena poleg linearne osi pogona, ki je prav tako vertik...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os vrtečega pogona (vrteči motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikalno ...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena poleg linearne pogonske osi, ki je prav tako ve...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Motorji HSE serije prav tako izpolnjujejo funkcijo dušenja končne pozicije z ali brez nastavljive omejitve kota vrtenja. To se nanaša na zaviranje, up...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikal...
Motorji za vrtenje iz te serije so na splošno primerni, kadar so programi, kot so pospeševanje – premikanje – upočasnjevanje, v sistemih z odprto ali ...
Motorji HSE serije prav tako izpolnjujejo funkcijo dušenja končne pozicije z ali brez nastavljive omejitve kota vrtenja. To se nanaša na zaviranje, up...