Visoko Natančen Testni Stoj za Merjenje Kotnih (Momentnih) Senzorjev

Naša razvita preizkusna naprava je sestavljena iz do 4 visoko natančnih pogonskih enot, krmiljenja pogona, merilne tehnike s PC-sistemom in programsko opremo ter klimatske simulacijske komore. V sodobnem avtomobilu je nekdanja hidravlična servo volan zamenjana z električnim pogonom. Ta se sestavlja iz regulacijskega kroga, ki vključuje senzor navora na volanu, krmilno enoto in aktuator. Med vožnjo volana senzor navora zazna, da se na volanu izvaja povečana sila, in to podpira z aktuatorjem na volanskem mehanizmu. V praksi ta senzor navora sestavlja torzijska gred z visoko občutljivim senzorjem kota vrtenja, ki meri zelo majhne kote. Ti senzorji kota vrtenja se merijo in kalibrirajo na naši preizkusni napravi.