Izdelki za agv sistem (5)

Notre AGV porteur vise à remplacer les systèmes de convoyage « de l'ancien monde » qui sont gourmands en espaces et très peu flexibles. Dans l'industrie 4.0, l'AGV porteur va simplifier les installations et les rendre plus évolutives. Cette technologie va révolutionner votre système de convoyage actuel. Elle va vous permettre non seulement d'optimiser votre site et d'avoir plus d'espace, mais aussi d'automatiser et faciliter une majeure partie de vos flux et d'assurer le transport de produit ou de composants dans le site de production. Un opérateur peut également travailler dessus en tant que ligne d'assemblage. Grace à cette solution l'infrastructure de votre production et distribution devient alors flexible et « Lean ».

Les roulettes Scout de TENTE ont été spécialement conçues pour les chariots déplacés par AGV. Grâce à leur design affiné qui permet d’éviter les accrochages dans les passages étroits, les risques d’accident sont diminués. Par ailleurs, l'emploi systématique d'acier inoxydable pour la construction évite tout phénomène de corrosion et rend les roulettes Scout lavables. Cette famille de roulettes est également disponible avec des fonctions spécifiques telles que le blocage directionnel ou le rappel de direction automatique. En effet, la chape est équipée d’un ressort. Ainsi, dès que la roulette est soulevée, elle s’aligne automatiquement dans le sens de la marche, ce qui évite les risques d’interférence et réduit les coûts de maintenance. Les roues proposées pour les séries Scout AGV peuvent être électro conductrices afin de prévenir tout risque de décharge statique dans les biens transportés. Design affiné:Risque d'accidents diminué Acier inoxydable:Lavable Rappel de direction automatique:Sécurité

Décompacteur à ressort; Il est utilisé pour casser la base durcie dans le sol. Il augmente la productivité en faisant un travail du sol protecteur car il gonfle le sol sans le renverser. Grâce aux mécanismes indépendants du pied à ressort, le pied qui est exposé à l'effet en coïncidant avec des endroits durs et pierreux est désactivé. Puis, grâce à ce mécanisme automatique, le pied, libéré de l'effet, continue à travailler. De cette manière, les dommages aux ensembles de lame et de pied sont évités. Il a la possibilité de chaumer et de travailler du sol profond. Il assure également la rupture de la couche dure formée au fil du temps dans la partie où la profondeur de la charrue ne peut pas atteindre.

John Deere 410 Année : 2000 Capacité (L) : 1000 Disponibilité : Disponible Première main : Oui Largeur de rampe (m) : 18 Prix : 10 000 € HT 18M - 1000 LITRES - COMMANDE ELECTRIQUE - CORRECTEUR DE DEVERS - POMPE 230 LITRES - CUVE DE RINCAGE - INCORPORATEUR Contact M MIKAEL HEMERY

Notre AGV train, comme son nom l'indique, va servir de locomotive de façon à prendre en charge un ou plusieurs wagons d'une gare à une autre. Équipé d'un pointeur LED, l'AGV train peut vous permettre de faire du Pick et Put to light dynamique. Cette solution qui peut transporter plusieurs charges lourdes en un trajet, va permettre d'éviter de faire plusieurs allées retour et donc de gagner du temps et d'améliorer la productivité.