Izdelki za signalizacija vlaka (15)

Unsere Verpackungslösungen sind optimal ausgerichtet für den Transport von Anlagen und Projektladung zwischen Schiene, Straßen, Binnen- und Seegewässer Durch unsere jahrelange Erfahrung im Bereich Verpackungen für Frachtgutverladung und Projektlogistik bieten wir auch bei schwierigen Transportkombinationen erstklassige und wirtschaftliche Gesamtlösungen an.

Wood Chips Railway Car Sector:Transport Product:Wood Chips Dimensions:Self -Cleaning car, 2,5 minutes clearing time

Steel cabinets used for power converters, battery storage or HVAC applications for all types of railway vehicles: tram, metro, regional ( EMU, DMU) high speed and locomotive. Assembled by welding acc EN 15085 CL1, riveted, bonded and powder painted complying EN 45545 HL7.

Il trasporto ferroviario in Europa è sempre stato una parte importante della modalità di trasporto intermodale o intraeuropeo diretto. Negli ultimi tempi, con la collaborazione tra Estremo Oriente ed Europa, sono stati realizzati grandi investimenti e il trasporto ferroviario si è dimostrato un’alternativa molto efficiente ai trasporti marittimi in termini di scambi Estremo Oriente – Europa e viceversa. Contattaci e saremo lieti di fornirti maggiori informazioni sulle nostre soluzioni.

El transporte es un factor importante en el rendimiento de sus líneas de producción debido al doble desafío de limitar el deterioro y las pérdidas de productos y asegurar la correcta alimentación de la máquina siguiente, lo cual es fundamental para un rendimiento óptimo. Cintas transportadoras, transportadores vibrantes, elevadores con tacos, elevadores rascadores o de cangilones, transportadores hidráulicos… podemos adaptar numerosas soluciones de transporte a sus líneas. Nuestros sistemas de transporte deben seleccionarse en función de la arquitectura de la línea de preparación y de los productos tratados para obtener la solución que ofrezca las mejores prestaciones y responda a las problemáticas específicas de su producción. Además de la diversidad de máquinas que podemos aplicar a su línea, nuestra mayor competencia es nuestra capacidad para adaptarnos a sus necesidades.

Schienengebundener Transportwagen mit eingebautem Scherenhubtisch zum Transport von Blechcoils. Die Blechcoils werden mittels Kran in die Prismaschale auf dem Hubtisch gelegt. An der zu beschickenden Maschine wird der Hubtisch ausgefahren und der Coil von der Maschine aufgenommen.

Das DIMOS Spulentransportfahrzeug ist ein Flurförderfahrzeug, das sicheren Transport der Spulen gewährleistet und eine größere Ladekapazität gegenüber dem normalen Staplertransport besitzt. Das Spulentransportfahrzeug ist ein Flurförderfahrzeug vorgesehen zum Transportieren von Spulen. Dieses Fahrzeug ermöglicht einen sicheren Transport der Spulen und hat eine höhere Ladekapazität gegenüber dem normalen Staplertransport. ◾Tragfähigkeit: 5.000 kg ◾Technik: AC-Technik Nutzlast: 5t

7 Abfahrten pro Woche, Transitzeit 12 – 16 Tage, einfache Buchung und Sendungsabwicklung, neutraler door-to-door Service von China nach Europa Mit einer Transitzeit von 12 – 16 Tagen zwischen Hamburg und Zhengzhou (Henan, China), ist der Bahntransport eine interessante Alternative zur Seefracht (Hamburg – Shanghai ca. 30 Tage, zzgl. der Hafenabfertigungsdauer im Verschiffungshafen und im Empfangshafen), sowie zum kostenintensiven Luftfrachttransport. Eastbound von Hamburg nach Zhengzhou: LCL / Stückgut und FCL / Vollcontainer 7 Abfahrten pro Woche Transitzeit 12 – 16 Tage Einfache Buchung und Sendungsabwicklung Neutraler door-to-door Service von Europa nach China FCL- und LCL-Anlieferung bei uns in der Peutestrasse 47, 20539 Hamburg

Elemento fabricado con HDPE, sin mantenimiento. Edad de uso de 3 a 12 años. Certificado según normativa EN1176. Disponibles locomotora y vagones de carga. Documentos Ref:JIV0813

UTILISATION : Transport sur voies de divers matériels tels que : rails, traverses, voies toutes montées, appareils de voies, etc... AVANTAGES : Robustes, conformes aux conditions de circulation sur voies. Corps Capacité de charge (Tonnes) Références Poids net Lorry simple Voie 1,44 m (Kg) Lorry simple Avec Plaque Pivotante et coulissante avec potence de chargement de rail (x) Acier Aluminium Acier Acier Acier Acier 5 5 10 15 20 50 S5 AS5 S10 S15 S20 S50 S5PC - S10PC S15PC - - - - S10PCR S15PCR - - 100 80 175 240 270 330 (x) POTENCE de CHARGEMENT de RAIL La potence peut être positionnée : soit au centre du lorry soit à une extrémité du lorry Ces lorrys permettent le Chargement, le Déchargement et le Transport des rails en chantier. Lorry avec potence - Réf. PCR OPTIONS : - Dispositif de freinage par sabots en bois (ou polyuréthane), commandé par levier à main (ou vis de serrage). - Roues (en acier - aluminium - Nylon) selon demande. Voir également : PLATEAUX-LORRYS LEGERS - Manuels - Motorisés Une large gamme de plateaux-lorrys est disponible : (Voir Fiches produits Plateaux-lorrys légers manuels et Plateaux-motorisés dans la rubrique Transports et Rails silencieux).

In these training courses, we teach the basics of the various measurement techniques, the selection and use of suitable measuring instruments as well as the evaluation of measurement data. The following topics are taught in concrete terms: Fundamentals and concepts of measurement technology; measurands and units; Traceability; Technologies; Signal conversion and digitalization; Selection and use of suitable measuring instruments. In addition to the general overview training, we also offer specific training courses on measurement technology for the following measurands: Temperature; Pressure; Flow (volume and mass flow); Force and elongation; Distance and velocity; Oscillation. By arrangement, you can design the training according to your wishes! We are happy to respond to your individual questions and concerns. Since we regularly expand our training portfolio, please contact us if the metric you are looking for is not listed.

Drehzahlsensor FAHU52 / Edelstahl / Flansch / IP66, IP68, IP69 / Statussignal - Berührungsloser Mehrkanal Drehzahlsensor aus Edelstahl, Differenz-Hall Prinzip. Aufgrund seiner Bauart und der Typprüfung nach DIN EN 50155 besonders geeignet für die Verkehrstechnik. Bis zu 4 galvanisch getrennte Messkanäle. Hochwertiges robustes Gehäuse: bis IP69 druckdicht, einzelgeprüft mit 5 bar (Details vgl. technische Daten). Hervorragende Vibrations- und Schockbeständigkeit, doppelter Schutz des Sensorkopfes. Gerader oder seitlicher Kabelabgang; auf Wunsch mit Schutzschlauch. Erfassung von sehr niedrigen Drehzahlen möglich (gegen Null). Material:Edelstahl Betriebsspannung:9 ... 32 VDC Frequenzbereich:0,2 ... 20.000 Hz Messkanäle:1, 2, 3 oder 4, Statussignal optional Abtastobjekt:Ferromagnetische Stoffe Abstand Abtastobjekt:0,2 ... 3 mm; empfohlen: 1,0 ± 0,5 mm Schutzart:Gehäuse IP66/IP68/IP69 Standards:DIN EN 50155, DIN EN 55016, DIN EN 50121

It is a legal requirement under The Lifting Operations and Lifting Equipment Regulations (LOLER) 1998 that every lifting operation is carried out in a safe manner. This includes use of a responsible person to guide the crane using suitable means of communication, and to securely attach the load to the crane. We have now developed a 'Foundation Plus' course which is five days in duration. This will give candidates more practical training time to give greater preparation for the CPCS Practical Test, and to enhance post-course knowledge and skills. With effect from January 19th 2015 this category has been amended to add endorsements against a range of lifting equipment types to cover the increased use of slingers for a wider variety of lifting operations. The endorsements are: A – All Types – all duties B – All Types – static duties C – Knuckle boom static only D – Excavator only E – Lift truck only

Ce dispositif est le plus souvent utilisé par les services de police ou de sécurité pour faire la circulation des véhicules automobiles. Il peut être aussi utilisé sur les pistes de ski la nuit. Ce bâton est indispensable pour diriger des hélicoptères au sol ou bien des avions. Ce bâton lumineux n'est pas un jouet mais un dispositif prévu pour un usage professionnel. Le bâton de police lumineux et retro réfléchissant est un équipement de signalisation et de protection individuelle à double effet, lumineux et réfléchissant, garantissant en toutes circonstances une protection des personnels opérant en situation ou leur visibilité est vitale REF:BATL1BL

Berührungsloser Mehrkanal Drehzahlsensor aus Edelstahl, Differenz-Hall Prinzip. Aufgrund seiner Bauart und der Typprüfung nach DIN EN 50155 besonders geeignet für die Verkehrstechnik. Optional mit Stromsignalausgang. Hochwertiges robustes Gehäuse: bis IP69 druckdicht, einzelgeprüft mit 5 bar (Details vgl. technische Daten). Hervorragende Vibrations- und Schockbeständigkeit, doppelter Schutz des Sensorkopfes. Gerader oder seitlicher Kabelabgang; auf Wunsch mit Schutzschlauch. Erfassung von sehr niedrigen Drehzahlen möglich (gegen Null). Material:Edelstahl Betriebsspannung:9 ... 32 VDC Frequenzbereich:0,2 ... 20.000 Hz Messkanäle:1, 2, Statussignal optional Abtastobjekt:Ferromagnetische Stoffe Abstand Abtastobjekt:0,2 ... 3 mm; empfohlen: 1,0 ± 0,5 mm Schutzart:Gehäuse IP66/IP68/IP69 Standards:DIN EN 50155, DIN EN 55016, DIN EN 50121