Serija T20 z zobatimi izhodnimi gredi in kotom vrtenja 200-220 stopinj je idealna za aplikacije, kjer sta generacija navora in višje ciklične hitrosti najpomembnejši zahtevi. Helacova tehnologija drsnih spline-ov z vijačnimi zobmi ni samodejno zaklepna in ponuja tako visoko odpornost na udarce kot tudi visok zadržni navor za zahtevne aplikacije.
Deluje tako kot vrtilna naprava kot tudi kot nosilna konzola in podporna struktura, tako da zunanje ležajne sisteme, zavore ali zaklepne naprave ni potrebno. Na voljo v treh standardnih velikostih z izhodnim navorom do 6,780 Nm pri 210 bar.
Delovni tlak [bar]: 207
Nominalni navor [Nm]: 2825
Zadržni navor [Nm]: 6125
Kot vrtenja [stopinje°]: 220
Momentna kapaciteta - Spreizmoment [Nm]: 4238
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os vrtečega pogona (vrteči motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikalno ...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena poleg linearne pogonske osi, ki je prav tako ve...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana rotacijska os pogona (vrtni motor) postavljena poleg linearne osi pogona, ki je prav tako vertik...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Motorji HSE serije prav tako izpolnjujejo funkcijo dušenja končne pozicije z ali brez nastavljive omejitve kota vrtenja. To se nanaša na zaviranje, up...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikal...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os vrtečega pogona (vrteči motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikalno ...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena poleg linearne pogonske osi, ki je prav tako ve...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana rotacijska os pogona (vrtni motor) postavljena poleg linearne osi pogona, ki je prav tako vertik...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Motorji HSE serije prav tako izpolnjujejo funkcijo dušenja končne pozicije z ali brez nastavljive omejitve kota vrtenja. To se nanaša na zaviranje, up...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikal...