Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os vrtečega pogona (vrteči motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikalno poravnana in je po možnosti sestavljena iz dveh linearnih cilindrov. Vrteči motor je vstavljen in dvignjen v motorno podporo, ki je nameščena ločeno v linearnih vodilih.
Nosilec palet je nameščen neposredno na gredi vrtečega motorja ali v ločenem vrtečem ležaju v motorni podpori. Tako se varno absorbirajo nagibni momenti, ki jih povzročajo velike asimetrične obremenitve.
Ponujamo prilagojene rešitve za različne aplikacije. Naša usposobljena ekipa vam bo z veseljem svetovala.
Delovni tlak [bar]:100
Kot vrtenja [stopinje°]:180
Velikost palete:800 x 800
Število palet:2
Obremenitev na paleto:2000
Dvig:155
Prevzem palete:Brücke
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno pogonsko os, ki je prav tako vertik...
V načelu je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno pogonsko os, ki je prav tako vertik...
Uporaba servo-hidravličnih krmilj lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je to ...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Serija T20 z zobatimi izhodnimi gredi in kotom vrtenja 200-220 stopinj je idealna za aplikacije, kjer sta generacija navora in višje ciklične stopnje ...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Motorji z vrtenjem, ki imajo pritrjeno hidravlično sproščeno vzmetno večdiskno zavoro, so priporočeni, če mora vrtilna pozicija ostati nespremenjena, ...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno pogonsko os, ki je prav tako vertik...
V načelu je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno pogonsko os, ki je prav tako vertik...
Uporaba servo-hidravličnih krmilj lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je to ...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Serija T20 z zobatimi izhodnimi gredi in kotom vrtenja 200-220 stopinj je idealna za aplikacije, kjer sta generacija navora in višje ciklične stopnje ...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Motorji z vrtenjem, ki imajo pritrjeno hidravlično sproščeno vzmetno večdiskno zavoro, so priporočeni, če mora vrtilna pozicija ostati nespremenjena, ...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...