Izhodna gred HSH vrtljivih motorjev ima radialne in aksialne hidrostatične ležaje. Tukaj so radialno in aksialno razporejeni ležajni žepi oskrbljeni s stisnjenim oljem preko ločenega pritiskalnega priključka. Tako je izhodna gred centrirana radialno in aksialno med tekočimi blazinami, vse kovinske kontaktne površine pa so trajno ločene med seboj s tanko tekočo plastjo. To odpravlja obrabo, ki jo povzroča kovinsko trenje v katerem koli delovnem stanju, celo pri ničelni hitrosti v primerjavi s hidrodinamičnimi ravnimi ležaji.
V povezavi z visoko dinamičnimi krmilnimi ventili in senzorji kota vrtenja se ti aktuatorji raje uporabljajo v krmiljenih sistemih, kjer je treba motnje, kot so trenje in učinek lepljenja in drsenja, zmanjšati na minimum. Poleg tega so zaradi pomanjkanja notranjih tesnil idealni za testne serije z velikim številom obremenitvenih ciklov, kjer prekinitev, npr. zaradi zamenjave notranjih tesnil, ni dovoljena.
Specifični navor [Nm/bar]:32,80
Delovni tlak [bar]:280
Nominalni navor [Nm]:9184
Kot vrtenja [stopinje°]:120
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os vrtečega pogona (vrteči motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikalno ...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno pogonsko os, ki je prav tako vertik...
Serija T20 z zobatimi izhodnimi gredi in kotom vrtenja 200-220 stopinj je idealna za aplikacije, kjer sta generacija navora in višje ciklične stopnje ...
V načelu je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno pogonsko os, ki je prav tako vertik...
Uporaba servo-hidravličnih krmilj lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je to ...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Motorji z vrtenjem, ki imajo pritrjeno hidravlično sproščeno vzmetno večdiskno zavoro, so priporočeni, če mora vrtilna pozicija ostati nespremenjena, ...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os vrtečega pogona (vrteči motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikalno ...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno pogonsko os, ki je prav tako vertik...
Serija T20 z zobatimi izhodnimi gredi in kotom vrtenja 200-220 stopinj je idealna za aplikacije, kjer sta generacija navora in višje ciklične stopnje ...
V načelu je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno pogonsko os, ki je prav tako vertik...
Uporaba servo-hidravličnih krmilj lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je to ...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Motorji z vrtenjem, ki imajo pritrjeno hidravlično sproščeno vzmetno večdiskno zavoro, so priporočeni, če mora vrtilna pozicija ostati nespremenjena, ...