V serijski ureditvi je navpično poravnana linearna pogonska gred (dvojno delujoči linearni valj) nameščena na navpično poravnani rotacijski pogonski gredi (vrtljivi motor), tj. batna palica valja in izhodna gred vrtljivega motorja sta mehansko povezana preko premične povezave gred-hub.
Nosilec palet dvigne batna palica, ki služi tudi kot ležaj za nosilec palet in varno absorbira vse sile, ki nastanejo med asimetričnim obremenjevanjem.
Ponujamo prilagojene rešitve za različne aplikacije. Naša usposobljena ekipa vam bo z veseljem svetovala.
Delovni tlak [bar]: 80
Kot vrtenja [stopinje°]: 180
Velikost palete: 800 x 800
Število palet: 2
Obremenitev na paleto: 570
Dvigni: 110
Prevzem palete: Brücke
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os vrtečega pogona (vrteči motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikalno ...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno pogonsko os, ki je prav tako vertik...
Serija T20 z zobatimi izhodnimi gredi in kotom vrtenja 200-220 stopinj je idealna za aplikacije, kjer sta generacija navora in višje ciklične stopnje ...
V načelu je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno pogonsko os, ki je prav tako vertik...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os vrtečega pogona (vrteči motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikalno ...
Uporaba servo-hidravličnih krmilj lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je to ...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os vrtečega pogona (vrteči motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikalno ...
Uporaba servo-hidravličnih krmilnikov lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno pogonsko os, ki je prav tako vertik...
Serija T20 z zobatimi izhodnimi gredi in kotom vrtenja 200-220 stopinj je idealna za aplikacije, kjer sta generacija navora in višje ciklične stopnje ...
V načelu je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os rotacijskega pogona (vrtni motor) postavljena ob linearno pogonsko os, ki je prav tako vertik...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...
Načeloma je v paralelni ureditvi vertikalno poravnana os vrtečega pogona (vrteči motor) postavljena ob linearno os pogona, ki je prav tako vertikalno ...
Uporaba servo-hidravličnih krmilj lahko znatno razširi obseg uporabe vrtečih motorjev. Večje obremenitve je mogoče obračati v krajšem času, kot je to ...
Serija L-10 ima naš najmanjši in najbolj kompakten hidravlični pogon s spiralnim zobnikom. Z izjemno visoko aksialno nosilnostjo v ozki, cilindrični z...