Izdelki za tramvajski (9)

BayMotion® Tramvaj 1,8/3 kV

BayMotion® Tramvaj 1,8/3 kV

Äußerst flexibles und geschirmtes Starkstromkabel, speziell für die Energieeinspeisung in Bahnen des öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV) bei einer Versorgungsspannung von 1800 V DC.
Robnik - Robniki za avtobuse tudi za lahke železnice / tramvaje

Robnik - Robniki za avtobuse tudi za lahke železnice / tramvaje

Bus curbstones play a central role in the design of barrier-free transportation facilities and have been specially developed for bus stops. They offer a safe and comfortable way of boarding and alighting from public transport and provide particular support for people with reduced mobility. The kerbstones for buses and streetcars can be easily combined and integrated with a suitable tactile concrete guidance system for the blind. The bus kerbs ensure an optimally coordinated height, which makes it possible to minimize the gap width between the vehicle and the kerb. This ensures step-free access for wheelchair users, people with walking disabilities and parents with baby carriages. Crossing kerbs with a built-in low ramp enable wheelchair users to cross streetcar tracks, roads or traffic lights.
Zaščitna streha

Zaščitna streha

Toit de protection
Rob Strehe za Tramvaj - rob strehe za tramvaje v Karlsruhe

Rob Strehe za Tramvaj - rob strehe za tramvaje v Karlsruhe

Roof rim for trams in Karlsruhe When manufacturing and attaching the roof rim for trams in Karlsruhe, it was particularly important to ensure that the adhesive bond was secure. These dualsystem vehicles, which are manufactured by Bombardier, can reach speeds of up to 100 km/h. The GRP roof rim was attached to the vehicle body using an invisible aluminium bracket. The adhesive bonds between the aluminium and GRP were applied in accordance with DIN 6701, Class A1, and thoroughly tested in conjunction with the Fraunhofer Institut. FEM calculations demonstrate the permanent durability ofthe adhesive bond.
Pogonski zobnik za os za lokomotive - Prenosni elementi za zobnike / pogone

Pogonski zobnik za os za lokomotive - Prenosni elementi za zobnike / pogone

ZWP es uno de los principales fabricantes independientes en Alemania de engranajes, piñones y llantas. Suministramos ya conocidos fabricantes de cajas de engranajes. Estamos deseando ponernos en contacto con usted para tener una conversación sobre las posibilidades de su suministro. Los sectores de nuestros clientes (internacionales) son: Minería, Petróleo, Offshore, transmisiones ferroviarias y navales, transmisiones industriales, y muchos más campos de aplicación. Visión general sobre las capacidades de producción: Ruedas: internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 2 – 50 mm Diámetro 100 – 2.000 mm Anillos dentados internos: endurecido y molido Módulo de hasta 20 mm – más bajo petición Diámetro 100 a 1.800mm Piñones y ejes: internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 1 – 50 mm Diámetro 50 – 500 mm Longitud hasta 1. 500 mm Endurecimiento y equilibrio interno posible Esperamos su contacto!
Spoiler paneli (steklena vlakna) - Spoiler za tramvaj M5000 v Manchestru

Spoiler paneli (steklena vlakna) - Spoiler za tramvaj M5000 v Manchestru

Spoiler for the M5000 tram in Manchester, UK Bombardier designed the M5000 tram as a highfloor tram specially for use in Manchester. The spoiler consists of a solid stainless steel frame with a gluedon GRP profile. The profile was milled on modern CNC machines at TC, glued to the frame, primed and painted with a special 2KPUR metallic paint. It is manufactured in different lengths and designs. It has fire protection in accordance with BS 6853. For new projects, we meet fire protection requirements in accordance with EN 45545.
Strešni panel (FRP) - Stekleni strešni panel Flexity Tram Palermo

Strešni panel (FRP) - Stekleni strešni panel Flexity Tram Palermo

Roof panels for the Flexity tram in Palermo, Italy What looks like a threedimensional, singlecast component on the sides of trams from the Flexity range from Bombardier, consists of pultruded GRP elements with gluedon end caps, which have been milled, glued, primed and painted. Optionally, the 656 mm wide roof panel can also be manufactured with a gluedon bracket. It has fire protection in accordance with NF F 16101 and DIN 5510. For new projects, we also meet fire protection requirements in accordance with EN 45545.
Pogonski sistem za tramvaje / poganjati

Pogonski sistem za tramvaje / poganjati

Elementy transmisyjne dla przemysłu / elementy przekładni / technologia napędowa - ZWP jest jednym z największych niezależnych producentów kontraktowych części przekładniowych w Niemczech. Zaopatrujemy w nasze produkty znane firmy z różnych branż. Oto fragment naszych możliwości produkcyjnych: Koła zębate wewnętrznie uzębione hartowane i szlifowane Moduł do 20 mm Średnica 100 do 1800 mm koła zębate ząbkowane wewnętrznie i zewnętrznie hartowane i szlifowane Moduł 2 - 50mm Średnica 100 - 2000 mm Blokujące fale ząbkowane wewnętrznie i zewnętrznie hartowane i szlifowane Moduł 1 - 50mm Średnica 50-500mm Długość do 1500 mm Inne rodzaje produkcji na zamówienie. Produkujemy według rysunku klienta. Zaopatrujemy już znane firmy i eksportujemy na cały świat. Posiadamy własną hartownię. Oszczędza to czas i pieniądze w procesie produkcyjnym. Na życzenie referencje do naszych klientów z Twojej branży. Czekamy na Twój kontakt.
Robniki - Avtobusni robniki / Avtobusni robnik tudi za tramvajske postaje

Robniki - Avtobusni robniki / Avtobusni robnik tudi za tramvajske postaje

Busbordsteine spielen eine zentrale Rolle bei der Gestaltung barrierefreier Verkehrsanlagen und sind speziell für Bushaltestellen entwickelt worden. Sie bieten eine sichere und komfortable Möglichkeit für den Ein- und Ausstieg aus öffentlichen Verkehrsmitteln und unterstützen dabei besonders Personen mit eingeschränkter Mobilität. Die Bordsteine für Busse und Straßenbahnen können gut mit einem passenden taktilen Blindenleitsystem aus Beton kombiniert und integriert werden. Die Busbordsteine sorgen für eine optimal abgestimmte Höhe, die es ermöglicht, die Spaltbreite zwischen Fahrzeug und Bordstein zu minimieren. So wird ein stufenloser Zugang für Rollstuhlfahrer, Menschen mit Gehbehinderungen sowie Eltern mit Kinderwagen gewährleistet. Querungsbordsteine mit eingebauter nierdriger Rampe ermöglichen es Rollstuhlfahrern Straßenbahngleise, Straßen oder Ampeln zu querren.