Rotorji za motorje električnih vozil

Poleg tega FAVI od leta 2002 ponuja svoje rotorske enote z bakreno kletko za vaše električne motorje in vlečne verige. Učinkovitost: Z enostavno zamenjavo aluminijastega rotora v asinhronem motorju z rotorjem z bakreno kletko se poveča učinkovitost motorja. Energetske izgube v električnih napravah so predvsem posledica električne upornosti vodnikov, ki se uporabljajo. Zaradi svoje dobre prevodnosti baker izboljšuje energetsko učinkovitost. Prevodičnost bakra rotorskih enot tehnologije FAVI (97% IACS +/-3%) predstavlja pomembno prednost za izboljšanje izkoristka motorja. rotors COMPO ANG 2 Rotor FAVI v asinhronem motorju omogoča tudi dosego visoke masne moči, do 4 kW na kg vgrajenega motorja. V avtomobilski industriji, na primer, si vedno prizadevamo doseči največjo moč v najmanjši možni prostornini motorja. Ta zmanjšana teža prispeva k dodatnemu povečanju avtonomije. Ekonomija: Asinhroni motor z injiciranim rotorjem z bakreno kletko omogoča dosego izkoristkov nad 90%. Njegova optimizirana zasnova in enostavna industrializacija ga uvrščata med motorje z znatno nižjimi stroški proizvodnje v primerjavi z asinhronim motorjem s trajnimi magneti. Zanesljivost & Trajnost: Integracija injiciranega bakrenega rotora v asinhronih motorjih, ki se že vrsto let široko uporabljajo kot vlečni motorji v železniškem prometu (tramvaj, metro, Hitri vlak), povečuje njihovo učinkovitost, ne da bi ogrozila njihovo robustnost. To je torej preizkušena rešitev z vidika zanesljivosti in trajnosti (brez izgube učinkovitosti motorja pri uporabi).