menjalnik Švica

MAGTROL je mednarodno podjetje, priznani vodja na trgu pri proizvodnji senzorjev, testnih naprav in testnih postaj za motorje. Od leta 1953 MAGTROL razvija in dobavlja izdelke za merjenje in nadzor navora, hitrosti, moči, obremenitve, sile, teže in dolgega potovanja. MAGTROL INC s sedežem v Buffalu, ZDA, je vodilni na trgu sistemov za testiranje motorjev ter za histerezo zavore in sklopke. MAGTR...

Skupina Ortlinghaus je bila ustanovljena leta 1898 – od takrat razvijamo in proizvajamo vrhunske dosežke na področju pogonske tehnike. Večkrat smo zapisali zgodovino tehnike: Ortlinghaus je že leta 1932 proizvedel standardizirane, serijsko izdelane lamelne sklopke kot celotne strojne elemente. Svetovno slavo pa smo dosegli s Sinus® lamelo. Kot vodilni proizvajalec sklopk, zavor in pogonskih rešite...

... gibalne naloge. Na voljo imamo tudi lastne računalniške programe za zasnovo in optimizacijo. Če vaša aplikacija oziroma vaš menjalnik to zahteva, gremo do fizičnih meja. podjetje engineering ag vam zagotavlja učinkovite razvojne čase in s tem optimizirane stroške.

...Ne glede na to, ali gre za ročni, avtomatski ali diferencialni menjalnik, imamo široko izbiro izdelkov, ki izpolnjujejo različne specifikacije. Naša obsežna paleta izdelkov vključuje različne menjalniške olje za prvotno in servisno polnjenje pri osebnih in tovornih vozilih vseh vrst. Najmodernejša motorna in menjalniška olja pokrivajo celotno spektrum zmogljivosti in viskoznostnih razredov za večino generacij osebnih in tovornih vozil.

Že šestdeset let premikamo Švico. In sami smo vedno v gibanju: kot vodilni na trgu pogonske tehnike vsak dan znova izpolnjujemo našo zavezo, da smo najboljši, in skupaj s našimi strankami obvladujemo izzive prihodnosti. Kar se je leta 1953 začelo kot "Büro für Antriebstechnik", je danes močno podjetje s 60 visoko usposobljenimi zaposlenimi. Podjetniški duh in inovativna moč sta pripeljala do uspe...

MAX MÜLLER AG je certificiran po ISO 9001 s strani Bureau Veritas Quality International (BVQI). Današnje delovno področje zajema svetovanje, prodajo in "after sales service" na področju mehanskih in električnih komponent, predvsem za avtomatizacijo, robotiko, tehnologijo pakiranja, logistiko in za tekstilne stroje. MAX MÜLLER AG je specializiran za planetna prenosna razmerja z malo do brez igranja...

Kratka zgodovina podjetja Theodor Zürrer AG! Podjetje Theodor Zürrer AG je bilo ustanovljeno leta 1916, pred sto leti, v Zürichu. Vse se je začelo s proizvodnjo motorjev in transformatorjev, kot primer lahko omenimo Zürrer/Löwenstein modelno železnico. V času po drugi svetovni vojni se je podjetje osredotočilo na industrijska reduktorja in motorje. Podjetje Theodor Zürrer AG je postavilo temelje ...

Smo strokovnjaki za tehnologijo prenosov. Več kot 90 let razvijamo, načrtujemo in proizvajamo prenose ter mehanske elemente, predvsem po meri. Naš uspeh temelji na trdnem strokovnem znanju, bogatih izkušnjah in nadpovprečnem angažmaju. Vaši strokovnjaki za tehnologijo prenosov. Za naše stranke razvijamo, načrtujemo in proizvajamo prenose ter mehanske elemente že več kot 90 let, predvsem po meri...

...Dodatna masa: 4 - 16 kg Standardni hod: 150-1230 mm Maksimalni hod: 3660 mm Naše standardizirane linearne osi so na voljo do dolžine 4000 mm! Linearni moduli se prilegajo neposredno na voziček brez vmesne plošče. 3D modeli so na voljo na https://domino-modul.partcommunity.com/3d-cad-models/?info=domino_modul Pogon: zobni pas Vodenje: kroglični vod Menjalnik: opcijsko Motorji: opcijsko...

Načrtovanje, prodaja in vzdrževanje celovitih pogonskih sistemov - od krmiljenja do pogona in zavornih sistemov z potrebnimi dodatki...

...Ročni viličar z začetnim dvigom / radarskim dvigom. Natančno dvigovanje, malo vzdrževanja.  Močan nemški 1,3 kW AC pogonski motor  Nemški menjalnik  Standardna uporaba  Proporcionalno dvigovanje za občutljivo pozicioniranje  Italijanska Zapi krmilna enota  Nemški REMA ročaj, nemški senzorji  Robustna 8 mm zaščita  Enostavna uporaba  Koncept s 4 kolesi za stabilnost  Radarski dvig  Stranski ročaj za ergonomijo, popoln pogled na konice vilic in varnost Tip mast: Triplex Dvigovna višina: 4.600 mm Višina konstrukcije: 2.108 mm Prost dvig: 1.520 mm...

Visoki zahtevki za pogonsko tehnologijo glede kakovosti, natančnosti, kompaktnosti, dinamike ter svetovalne usposobljenosti, prilagodljivosti in angažiranosti? - Potem bi se morali spoznati!