senzor temperature hladilne tekočine

...Senzor temperature goriva je dejavnik, ki ECU pove, kako prilagoditi količino injiciranega goriva. Ko je gorivo toplo, je manj gosto in se lažje zgoreva, zato ECU injicira več goriva, da doseže enako maso goriva, in zamakne vžig. Ko je gorivo hladno, je bolj gosto, zato ECU injicira manj goriva in napreduje vžig. Toplo gorivo ima enak učinek kot gorivo z višjim cetanskim številom pri nižji temperaturi, ker se lažje zgoreva. Čas vžiga in količina injiciranega goriva sta prav tako odvisna od mnogih drugih dejavnikov, temperatura goriva pa je le eden izmed njih.